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Waymo向加州申请:测试无备份司机的“纯无人车”

2018-04-16 15:20:25 来源:互联网 手机端入口

谷歌兄弟公司Waymo是全世界研发自动驾驶水平最牛的企业,各种技术指标在行业内遥遥领先。据外媒最新消息,Waymo做出另外一个领先举动:日前向加州政府提出申请,测试没有任何人员的纯自动驾驶汽车。

据报道,Waymo已经向加州车管局提出了申请,何时能够通过审批还不得而知。Waymo官方也证实了媒体报道。

四月份,加州政府开始执行一个新的无人车监管政策,研发企业可以申请没有任何备份司机的无人车上路测试,甚至是商用部署。

在此之前,所有在加州测试的无人车,必须配置备份司机,在出现紧急情况时进行干预,避免交通事故发生。

Waymo向加州车管局提出申请,其实在意料之中。在加州之前,美国的亚利桑那州早已经批准研发企业路测没有任何司机的无人车,而Waymo的纯无人车也已经在亚利桑那州上路行驶。

Waymo在自动驾驶研发上的领导地位已经得到了外界的承认,该公司之前甚至表示,目前Waymo是全世界唯一一家能够路测纯无人车的公司。

值得一提的是,加州和亚利桑那州已经成为全世界研发、测试自动驾驶汽车最活跃的地区,两个州的政府也争先恐后推出更加宽松的政策,吸引企业前来路测,这有可能给本地经济和就业带来推动。

据报道,亚利桑那州目前一共有600多辆无人车,密度全世界最高,加州一共有300多辆,但是加州路测的公司多达50多家,亚利桑那州只有少量的公司。

在四月份的新政策开始执行之后,全球各地的研发企业比较谨慎,据报道在Waymo之前只有一家公司提出了测试纯无人车的申请,这家公司并不知名。

今年三月份,自动驾驶汽车行业发生了两宗致人死亡的重大事故,其中Uber路测的一辆无人车(有一名备份司机)在亚利桑那州撞死一名49岁的妇女,引发了全世界舆论高度关注。

目前,Uber事故的调查报告尚未出炉,但是该公司研发自动驾驶的乱象被媒体曝光,比如前任负责人忽视安全和可靠性,将发展速度放在首位。另外在事发环境下,Uber的自动驾驶系统对于行人毫无反应,也引发了行业的质疑。许多供应商和研发公司表示,目前的自动驾驶技术完全能够侦测出这位夜间穿行马路的行人,Uber不应该发生如此严重的致死事故。

除了Uber之外,特斯拉的辅助驾驶系统再次发生事故,导致加州一名华人死亡。此前,特斯拉的辅助驾驶系统已经发生了多次致人死亡的事故,该公司的研发水平遭到了外界的质疑。马斯克遭到了一些批评,比如仓促部署并不成熟的自动驾驶技术。

受到Uber事故影响,多家公司暂停了无人车路测,其中包括英伟达、丰田等。不过全球范围内并未出现大规模停止路测的情况。

第三方研究报告以及加州车管局数据指出,在自动驾驶研发上,Waymo在行业遥遥领先,紧随其后的是通用汽车、日产汽车。苹果、Uber、特斯拉等知名度比较大的公司目前远远落后于对手。

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